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國內(nèi)首制純電動鋁合金高速船下水試航

更新時間:2019-03-22 11:14:07點擊次數(shù):0次
1月11日,由湖南海荃游艇有限公司自主研發(fā)的3艘新型鋰電動力游艇在南洞庭湖上安靜的試航。其中一款名為HQ1850的國內(nèi)首制HQ1850純電動鋁合金高速船,既沒有傳統(tǒng)柴油機游艇巨大的機器轟鳴聲,相比普通的新能源船速度更快捷,航行更平穩(wěn)。

西鋁西鋁鋁產(chǎn)業(yè)電訊:1月11日,由湖南海荃游艇有限公司自主研發(fā)的3艘新型鋰電動力游艇在南洞庭湖上安靜的試航。其中一款名為HQ1850的國內(nèi)首制HQ1850純電動鋁合金高速船,既沒有傳統(tǒng)柴油機游艇巨大的機器轟鳴聲,相比普通的新能源船速度更快捷,航行更平穩(wěn)。


據(jù)介紹,HQ1850純電動鋁合金高速船由磷酸鐵鋰儲能系統(tǒng)提供推進原動力,電動機進行驅(qū)動。經(jīng)實船測算,相同主機功率條件下,該船運行成本只有普通柴油機船的三分之一左右,噪音只有65分貝,且平均每年可減少CO2排放1.5噸左右,充分體現(xiàn)該船低噪音、低震動、零污染、零排放等特點。同時,該船為雙體船,抗風浪性能優(yōu)越,興波與尾浪小,最高時速可達25公里/時,突破了一般電動船舶速度慢的瓶頸。


據(jù)了解,傳統(tǒng)柴油動力船舶油耗大、動力轉(zhuǎn)化率低、運輸成本相對較高,特別是在行駛過程中造成的污染十分驚人。在強調(diào)大氣污染治理、水污染治理的大環(huán)境下,內(nèi)河湖航運船舶亟需改造轉(zhuǎn)型。


重慶西鋁信達鋁產(chǎn)業(yè)股份有限公司宣傳部整理供稿)

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