西鋁-西鋁鋁產(chǎn)業(yè)電訊：5月5日，長征五號B運載火箭（下稱長五B火箭）成功將搭載的新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙送入預(yù)定軌道，首飛任務(wù)取得圓滿成功，實現(xiàn)空間站階段飛行任務(wù)首戰(zhàn)告捷，拉開了我國載人航天工程“第三步”任務(wù)序幕。西南鋁研制的5米級整體環(huán)件、超寬板材等高合金化鋁材，助力長五B火箭首飛圓滿成功。

長五B火箭是我國專門為載人航天工程空間站建設(shè)研制的新型運載火箭，主要承擔(dān)空間站艙段等重大航天發(fā)射任務(wù)，和“胖五”（長征五號）外形相似，都屬長五系列大火箭。長五B火箭全長約53.7米，芯一級直徑5米，捆綁4個直徑3.35米助推器，整流罩長20.5米、直徑5.2米，采用無毒無污染的液氧、液氫和煤油作為推進劑，起飛質(zhì)量約849噸，近地軌道運載能力大于22噸，是目前我國近地軌道運載能力最大的火箭。長五B火箭的首飛成功，標志著我國空間站工程建設(shè)進入了實質(zhì)階段。

長五B火箭用鋁合金材料90%以上由中鋁集團提供，其中80%以上由西南鋁業(yè)提供。西南鋁5米級、3米級鋁合金整體鍛環(huán)和多個規(guī)格、品種的高合金化板材被用于長五B火箭過渡環(huán)、轉(zhuǎn)接框、貯箱等關(guān)鍵部位，占箭體結(jié)構(gòu)所需鋁材的80%以上。西南鋁攻克了大鑄錠鑄造、鍛造開坯、環(huán)件軋制、冷變形等技術(shù)難關(guān)，于2007年研制成功5米直徑過渡環(huán)，其獨創(chuàng)的核心鍛造技術(shù)填補了國內(nèi)空白，為長五B火箭鍛造出關(guān)鍵一環(huán)。

長五B火箭搭載的新一代載人飛船試驗船殼體材料80%以上由西南鋁提供，主要用于飛船的“骨架”、蒙皮和運載火箭的結(jié)構(gòu)件、連接件和受力件等關(guān)鍵部位。其中，西南鋁提供的飛船“骨架”較之前的大了差不多1米。這些高合金化鋁材具有品種規(guī)格多、構(gòu)件尺寸大、形狀復(fù)雜、工藝難度大的特點，西南鋁有效解決了一系列工藝難題，取得熔鑄、熱加工、熱處理等一系列科研成果，攻克了材料研發(fā)生產(chǎn)中的多項關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)。

西南鋁于1989年研制出直徑為3.5米的火箭用鍛環(huán)，被譽為“亞洲第一環(huán)”。近年來，西南鋁不斷攻克難題，使“亞洲第一環(huán)”的直徑不斷擴大，2016年研制成功10米級超大型鋁合金整體環(huán)件，刷新世界紀錄。目前，10米環(huán)已交付用戶加工出合格零件，為我國今后發(fā)射重型運載火箭解決了重大關(guān)鍵技術(shù)難題。

55年來，西南鋁先后為“神舟”系列飛船、“嫦娥”系列衛(wèi)星、“長征”系列運載火箭、“天宮”系列目標飛行器、運20大型運輸機、C919國產(chǎn)大飛機、天眼、高鐵、航母、艦船等國家重點工程提供了大量關(guān)鍵材料，堅定履行了“強軍首責(zé)、自主可控”的政治任務(wù)。

（重慶西鋁信達鋁產(chǎn)業(yè)股份有限公司宣傳部整理供稿）

來源：網(wǎng)絡(luò)

免責(zé)聲明：本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸作者所有。但因轉(zhuǎn)載眾多，或無法確認真正原始作者，故僅標明轉(zhuǎn)載來源，如涉及作品版權(quán)問題，請與我們聯(lián)系，我們將在第一時間刪除內(nèi)容！內(nèi)容僅代表作者個人觀點，并不代表本公眾號贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。